山东潍柴配件气门座圈华全介绍

山东潍柴配件气门座圈华全介绍

    在山东潍柴配件气门组件中，气门座是作为与气门密封锥面相配合的支承面，它与气门共同保证密封性能，同时它还要把气门头部的热量传递出去。

    山东潍柴配件机的气门座是可以直接在气缸盖或气缸体上加工而成。为了提高气门座表面的耐磨性，有时采用耐热钢、球墨铸铁或合金铸铁制成单独的零件，然后压人相应的孔中。这个零件即称为气门座圈。铝制气缸盖或气缸体进、排气门座都必须采用气门座圈。对于强化柴油发电机，排气门热负荷高、磨损严重，所以排气门座通常都采用气门座圈。有的增压柴油发电机，由于进气管中无真空度，所以进气门处得不到机油的润滑，而排气门处由于有废气中的油烟可起到润滑作用，所以进气门座有座圈，而排气门座则没有。

    采用气门座圈的优点是提高了柴油发电机发动机的气门座面的耐磨性和寿命，更换和维修也比较方便。缺点是传热条件比较差，加工要求较高，气门座圈如工作时松脱则会造成重大的使用事故。

    气门座圈的外表面有制成圆锥形或圆柱形两种。锥形表面压入座圈孔时，必须按规定的冲力将其压紧。气门座圈如压人铝合金气缸盖中时，其配合表面常制成沟槽，当气门座圈压入后，少量铝金属会挤入沟槽中，在对气门座孔扩口时也会促使铝合金挤入，以提高座圈在座孔中的紧固程度，防止松脱。

    气门座紧压在气缸盖的座孔中，磨损后可以更换。气门锥面是气门与气门座之间的配合面，气门的密封性就是依靠两个表面严密贴合来保证的。为了保证密封，每个气门和气门座  都要配对研磨，研磨后气门不能互换。