潍柴动力零配件电刷冒火花四种情况分析
发表时间：2017-12-12 13:24
来源： 未知
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潍柴动力零配件电刷冒火花四种情况分析
潍柴动力零配件电刷及励磁机电刷电阻系数较小、性能比较稳定，但受电刷的压力、通流的大小、周围环境湿度、温度、清洁度、滑环表面与电刷的磨损度以及电刷本身制造工艺等因素影响，在长期运行运行中，发生电刷冒火花，甚至因电刷原因被迫停机的故障是经常发生的。
1、潍柴动力零配件电刷压力不均匀或不符合要求。电刷出厂时厂家都有相关规定：电刷压力调整到不发生火花的压力，压力一般为200～300ɡ/c㎡，即0.02～0.03MPa，并且要求各个电刷之间的压力也要均匀。造成压力不均匀有以下三种情况：
（1）发电机在长期运行中如果某个电刷摩擦过短，或电刷在刷框内滞卡的情况下，压力将出现不均匀；
（2）受机械、弹簧本身受热变软等因素影响，也会造成压力达不到电刷不发生火花的理论要求；
（3）还有我们在提拉、压紧碳电刷时，仅靠感觉，没有从经验积累，操作误差是很大的。
2、轴承振动大。发电机组长时间运行，疲劳、老化等等复杂因素会引起轴承振动加大，电刷随着震动，将使刷柱摩擦不均、引线及弹簧松动，发生局部冒火花慢慢进一步影响全局。
3、沃尔沃电刷电流密度过大。实际运行中，如果一两个电刷因机械原因卡涩，弹簧压力不足等原因不出力，为维持正常负荷，通过其他电刷的电流就将增大，在增大通流的电刷中如果有被摩偏的电刷，因跟滑环接触面积减小，接触面通流密度增大。根据Q=I*IRT，发热量跟电流的平方成正比，积聚的热量无法散发出去时，温度急剧升高，电刷与滑环接触面就会产生火花。另外火花的产生后，使电刷工作环境更加恶劣，从而恶性循环，使电刷冒火花更严重，几个都有这种情况严重时就会发生环火。
4、电刷表面不洁，这一点 让人忽略的。正常运行的发电机电刷是密封在密闭的柜子内，两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇，靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走，达到清洁冷却的作用。如果柜门关不严，或巡检时忘记关门，外面的粉尘伴随着热空气吸进电刷，附着在刷柱上，一方面影响电刷散热，另一方面电刷发生火花时因刷柱表面不洁，刷柱之间绝缘强度不够很容易环火。此外滑环上车有螺旋状一道道沟槽，这是为了增加电刷散热面积，改善同电刷接触，使电刷更充分冷却，同时更容易让碳粉抽走。柜门若关不严，风扇抽力不足外面粉尘也很轻易附着在螺旋状沟里，后果是可想而知的。励磁机电刷考虑其电压等级比较低裸露在外面，在此也建议一下检修定期清洁。
其他如电刷研磨不良、制造工艺差、电刷位置不对、接触电阻过大、其隙不均匀、负荷高、短路等原因，在实际使用过程中也有可能，但几年来的生产实践看上述4点的原因居多，随着发电机技术的提高，现在开始使用无刷发电机了，以减少因电刷的原因造成停机故障。
